我們經(jīng)常會(huì)在皮卡車上看到4X4這樣的字樣，代表什么含義呢？這表示該車輛擁有四輪驅(qū)動(dòng)的功能。我們都知道，四驅(qū)車操控性好，抓地力明顯比兩驅(qū)車強(qiáng)，價(jià)格也更貴一些，但大部分皮卡用戶知道的也僅僅是這些，一旦提及分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)，或者適時(shí)四驅(qū)這些字眼，許多人都要呆上一呆。其實(shí)，分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)是三種常見的四驅(qū)形式，盡管同為四驅(qū)，但給車主帶來的感受卻有著天壤之別，今天，爆破器材運(yùn)輸車廠家小編就為大家講一講這三種四驅(qū)形式的區(qū)別。

一種：分時(shí)四驅(qū)

分時(shí)四驅(qū)（PART-TIME 4WD ）是四驅(qū)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一種形式，是指可以由駕駛者根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動(dòng)器來變化兩輪驅(qū)動(dòng)或是四輪驅(qū)動(dòng)模式，從而實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)自由轉(zhuǎn)換的驅(qū)動(dòng)方式。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、成本低

缺點(diǎn)：需手動(dòng)切換

代表車型：大部分國產(chǎn)皮卡

分時(shí)四驅(qū)是**早的四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可通過接通或斷開分動(dòng)器來選擇兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式。在皮卡車上，分時(shí)四驅(qū)一般分為2H、4H、4L三種擋位，也就是常說的兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種形式。

兩驅(qū)模式（2H）適合在市區(qū)道路或鋪裝路面上行駛；高速四驅(qū)（4H）則適合在砂石路面或在雨雪天氣下使用；而低速四驅(qū)（4L）則適合在越野爬坡等脫困環(huán)境下使用。

在國產(chǎn)皮卡上，分時(shí)四驅(qū)是應(yīng)用**為廣泛的四驅(qū)形式，無論是長城風(fēng)駿5等經(jīng)典皮卡車型，還是今年**進(jìn)入市場的上汽大通T60、鄭州日產(chǎn)納瓦拉等，都采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

對皮卡用戶來說，分時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)顯而易見，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高，還有著不錯(cuò)的越野能力，而且價(jià)格不高，雖然需要由駕駛者手動(dòng)切換，對新手來說顯得比較復(fù)雜，但駕駛員可以通過實(shí)際情況來選取驅(qū)動(dòng)模式，想省油的時(shí)候省油，想爬坡的時(shí)候有勁兒，十分經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

二種：適時(shí)四驅(qū)

適時(shí)四驅(qū)也稱實(shí)時(shí)四驅(qū)，顧名思義，就是只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)，其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的行駛路況自動(dòng)切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式，不需要人為操作。

適時(shí)四驅(qū)由電腦芯片**切換，當(dāng)車輛行駛在平坦路面上，會(huì)切換為兩輪驅(qū)動(dòng)，有利于降低油耗；而在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面上時(shí)，車輛會(huì)自動(dòng)切換成四輪驅(qū)動(dòng)模式。不過，適時(shí)四驅(qū)在應(yīng)對惡劣路面時(shí)的物理結(jié)構(gòu)極限偏低，所以并不適合越野難度大的路段。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、傳動(dòng)效率高

缺點(diǎn)：極限越野能力稍遜

代表車型：全新江鈴域虎

在國產(chǎn)皮卡市場，只有全新域虎配備了該項(xiàng)系統(tǒng)。之前，也曾有其他國產(chǎn)皮卡品牌在推出新一代車型前宣稱將采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但**終實(shí)車還是采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

第三種：全時(shí)四驅(qū)

全時(shí)四驅(qū)就是任何時(shí)間，車輛都是四個(gè)輪子**推動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。全時(shí)四驅(qū)的可控性、通過性以及穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，遇到越野路況時(shí)，驅(qū)動(dòng)力能夠更加智能分配。

優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性高、操控性好、堅(jiān)固耐用

缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、油耗偏高

代表車型：福特F-150猛禽、道奇公羊等

不過，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)重量大，所以能量傳動(dòng)效率低一些，因此全時(shí)四驅(qū)的油耗高于另外兩種驅(qū)動(dòng)方式。

         在國內(nèi)外主流皮卡車型中，僅有少數(shù)定制版或超豪華版車型采用了全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，如享譽(yù)世界的福特F-150猛禽、道奇公羊等。